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 如何安裝FAG軸承推力球軸承推力軸承安裝注意事項(xiàng)
 如何安裝FAG軸承推力球軸承推力軸承安裝注意事項(xiàng)
 FAG軸承推力球軸承的功能與特點(diǎn)
 FAG軸承推力軸承只適用于承受一側(cè)軸向載荷和較低轉(zhuǎn)速的零件，只適用于承受一側(cè)軸向載荷和較低轉(zhuǎn)速的零件，如起重機(jī)吊鉤、瞬時(shí)泵、瞬時(shí)離心機(jī)、千斤頂?shù)龋缙鹬貦C(jī)吊鉤、瞬時(shí)泵、瞬時(shí)離心機(jī)、千斤頂?shù)取Ｈ缙鹬貦C(jī)吊鉤、瞬時(shí)泵、瞬時(shí)離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等.
 特點(diǎn)
 1.提供單向和雙向類(lèi)型
 2。為了允許安裝誤差，可選擇單向或雙向、球面調(diào)心球面墊型或球面座環(huán)型。
 3.可將軸承壽命延長(zhǎng)80°的優(yōu)質(zhì)超清潔鋼
 4.高潤(rùn)滑脂技術(shù)-FAG軸承潤(rùn)滑油技術(shù)可延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂的使用壽命和改善軸承的性能
 5.高品位鋼球-高速平穩(wěn)
 6.使用選件中的密封墊圈以允許安裝錯(cuò)誤。
 FAG軸承軸環(huán)、座環(huán)與滾動(dòng)體分離，減速器等，軸承環(huán)、座環(huán)與滾動(dòng)體分離，可單獨(dú)組裝和拆卸。
 FAG軸承推力軸承的安裝方式
 FAG軸承平面推力軸承主要承受裝配配體中的軸向載荷，應(yīng)用廣泛。平面推力軸承主要承受裝配配體中的軸向載荷，應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承的安裝操作比較簡(jiǎn)單，雖然推力軸承的安裝操作比較簡(jiǎn)單，但在實(shí)際維修過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)誤差，即FAG軸承的緊松環(huán)位置不正確而發(fā)生，也就是說(shuō)，軸承的緊環(huán)和松環(huán)的位置是不正確的，因此軸承失去了功能，軸頸迅速磨損。緊環(huán)和軸頸的內(nèi)圈過(guò)渡和功能，軸頸迅速磨損。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將緊環(huán)的內(nèi)環(huán)和軸頸過(guò)渡為驅(qū)動(dòng)緊環(huán)，與靜部件的端面發(fā)生摩擦。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，緊環(huán)被驅(qū)動(dòng)，摩擦與靜態(tài)部分的端面發(fā)生。當(dāng)施加軸向力時(shí)，摩擦矩將大于內(nèi)徑。施力時(shí)，摩擦矩會(huì)大于內(nèi)徑和阻力矩，造成緊環(huán)和軸的強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)，加重了軸頸的磨損。
 因此，在安裝推力軸承時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
 (1)區(qū)分FAG軸承的緊環(huán)和松環(huán)(從軸承內(nèi)徑判斷，根據(jù)軸承直徑1~0.5mm區(qū)分緊環(huán)和松環(huán))。
 （2）區(qū)分機(jī)構(gòu)的靜止部分（即，不移動(dòng)的部分，主要是指裝配分離機(jī)構(gòu)的靜止部分）。
 （3）在任何情況下，軸承的松動(dòng)環(huán)應(yīng)始終位于靜止部件的端面上。無(wú)論如何。
 FAG軸承推力軸承安裝注意事項(xiàng)
 平面推力軸承主要承受裝配配體中的軸向載荷，應(yīng)用廣泛。平面推力軸承主要承受裝配配體中的軸向載荷，應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承的安裝操作比較簡(jiǎn)單，雖然推力軸承的安裝操作比較簡(jiǎn)單，但在實(shí)際維修過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)誤差，即軸承的緊松環(huán)位置不正確而發(fā)生，也就是說(shuō)，軸承的緊環(huán)和松環(huán)的位置是不正確的，因此軸承失去了功能，軸頸迅速磨損。緊環(huán)和軸頸的內(nèi)圈過(guò)渡和功能，軸頸迅速磨損。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將緊環(huán)的內(nèi)環(huán)和軸頸過(guò)渡為驅(qū)動(dòng)緊環(huán)，與靜部件的端面發(fā)生摩擦。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，緊環(huán)被驅(qū)動(dòng)，摩擦與靜態(tài)部分的端面發(fā)生。當(dāng)摩擦矩大于內(nèi)徑，加上施加軸力（fx）時(shí)的阻力矩，摩擦矩將大于內(nèi)徑，加上阻力矩，而鉛（fx）緊致環(huán)和軸將被強(qiáng)迫。旋轉(zhuǎn)，增加了軸頸的磨損。因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
 1.區(qū)分FAG軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承的內(nèi)徑判斷，孔徑相位區(qū)分軸承的緊環(huán)和松環(huán)0.1~0.5 mm)。差0.1~0.5 mm。
 (2)分離機(jī)構(gòu)的靜態(tài)部分(即不動(dòng)的部分，主要是裝配機(jī)構(gòu)的固定部件的主體)。
 3.在任何情況下，軸承的松動(dòng)環(huán)應(yīng)始終放在固定部件的端面上。不管是什么情況。