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[德國(guó)FAG軸承]如何使車床主軸軸承的加熱冷卻?
機(jī)床的軸部件,特別是主軸,一般用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承組裝,并在高位旋轉(zhuǎn)速度,有時(shí)產(chǎn)生高熱量。
如果沒有及時(shí)消除這種現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致軸承過熱,導(dǎo)致機(jī)床相應(yīng)部分的溫度升高,引起熱變形。在嚴(yán)重的情況下,主軸和尾座不會(huì)相等,這不僅影響機(jī)器本身的精度和加工精度,而且機(jī)床軸承會(huì)燒壞。
在車床上,F(xiàn)AG主軸通常裝配有滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承,并以高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生大量的熱量。 FAG主軸軸承是主軸箱中的主要熱源。如果它產(chǎn)生的熱量沒有及時(shí)排出,F(xiàn)AG軸承會(huì)過熱,車床相應(yīng)部分的溫度會(huì)升高,導(dǎo)致熱變形。在嚴(yán)重的情況下,主軸和尾架將不相等。 這不僅會(huì)影響車床本身的精度和加工精度,還會(huì)燒壞軸承甚至主軸。
過熱的原因主軸可概括如下:FAG主軸軸承的摩擦力太小,不能增加摩擦和摩擦熱;在長(zhǎng)期滿載轉(zhuǎn)彎時(shí),主軸的剛性降低,發(fā)生彎曲,傳動(dòng)不穩(wěn)定并產(chǎn)生熱量。
在排除此問題時(shí),應(yīng)注意必須調(diào)整FAG主軸軸承的間隙;應(yīng)控制潤(rùn)滑油的供應(yīng),以清除油路;盡量避免在車床上長(zhǎng)期負(fù)荷。 根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),減少FAG軸承發(fā)熱的主要措施是:
1適當(dāng)減小滾動(dòng)體的直徑。
減小滾動(dòng)元件的直徑可減小離心力和陀螺力矩,從而減少摩擦并減少熱量的產(chǎn)生。
2使用新材料。
例如,陶瓷材料用作滾動(dòng)元件。與鋼球角接觸球FAG軸承相比,陶瓷球軸承高速減少了滾珠與滾道之間的滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦,減少了熱量的產(chǎn)生。
3使用合理的潤(rùn)滑方法。
潤(rùn)滑方法如油氣和油霧不僅對(duì)FAG軸承有潤(rùn)滑作用,而且還具有一定的冷卻效果。