FAG軸承安裝錯誤的情況和正確的安裝方法
許多人相對不熟悉FAG軸承。因此，在FAG軸承安裝過程中，如果不能完全理解FAG軸承的安裝方法，可能會導(dǎo)致FAG軸承安裝錯誤，并可能導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中損壞。
作為FAG軸承行業(yè)的一站式服務(wù)網(wǎng)站，根據(jù)FAG軸承的知識列出常見的軸承安裝錯誤事件以及相應(yīng)的正確FAG軸承安裝方法。 
FAG軸承安裝錯誤情況：  
 1。沿內(nèi)圈行走 
軸和軸承的內(nèi)孔已松配合 
由于軸和內(nèi)圈的選擇太松在軸孔和內(nèi)孔表面之間會發(fā)生滑動。
滑動摩擦?xí)驘崃慷l(fā)熱并損壞軸承。 
軸與孔表面之間的滑動軌跡 
由于摩擦而產(chǎn)生的裂紋內(nèi)圈端面與軸肩之間的加熱 
在內(nèi)圈行走時，內(nèi)圈與軸之間的滑動摩擦?xí)a(chǎn)生高溫。由于內(nèi)圈的端面和軸肩之間的接觸表面較小，因此其溫度會更高。
內(nèi)圈的端面上會產(chǎn)生熱裂紋，并且熱裂紋的連續(xù)延伸會導(dǎo)致軸承內(nèi)圈在使用過程中破裂。 
  
#隨著內(nèi)圈的移動導(dǎo)致內(nèi)孔與軸表面之間的滑動摩擦，所產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致表面金屬熔化并引起粘附。 
 2。取外圓 
由于FAG軸承座的松配合，軸承座的外徑太松而無法與軸承的外徑匹配 
FAG軸承座孔的直徑和軸承的外徑之間，在它們的表面之間發(fā)生滑動。
滑動摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這將導(dǎo)致軸承被加熱和損壞。 
FAG軸承座孔和軸承外徑表面之間的滑動軌跡 
 3。錘子直接撞擊軸承 
將FAG軸承過盈配合地安裝在內(nèi)圈或外圈上。禁止用錘子直接敲擊軸承內(nèi)圈或外圈的端面，以免敲打肋條。
將套筒放置在內(nèi)圈或外圈端面上，并用錘子敲擊套筒進(jìn)行安裝。 
 4。通過滾動元件傳遞安裝力 
在內(nèi)圈上安裝過盈配合的軸承時，力無法通過外圈和滾動元件傳遞到內(nèi)圈。
這會敲打軸承滾道和滾動體的表面，導(dǎo)致軸承在運(yùn)行期間提前產(chǎn)生噪音和損壞。
正確的方法是用套筒將力直接施加到內(nèi)圈的端面上。 
 5。加熱溫度太高 
一些用戶使用乙炔噴槍加熱軸承的內(nèi)孔。當(dāng)加熱溫度超過軸承鋼的相變溫度時，軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。
FAG軸承冷卻后，F(xiàn)AG軸承的內(nèi)孔無法恢復(fù)到其原始尺寸，該尺寸通常大于加熱之前的尺寸。 
FAG軸承的表面已加熱 
正確的FAG軸承安裝方法：  
FAG軸承是否正確安裝會影響精度，生活和表現(xiàn)。
因此，設(shè)計和裝配部門應(yīng)全面研究軸承的安裝。 
FAG軸承應(yīng)盡可能安裝在干燥，無塵的區(qū)域，并應(yīng)遠(yuǎn)離可能產(chǎn)生金屬碎片和灰塵的設(shè)備。
何時必須復(fù)雜
在環(huán)境中安裝時，應(yīng)盡量減少污染。
安裝FAG軸承時，應(yīng)根據(jù)類型和尺寸選擇機(jī)械，加熱或液壓方法。 
圓柱FAG軸承安裝 
冷安裝 
在安裝不太緊的小型FAG軸承時，可以在套筒上用套筒和錘子輕輕敲擊套筒，以將FAG軸承安裝到合適的位置。
敲擊時，應(yīng)盡可能均勻地應(yīng)用到FAG軸承套圈上，以防止軸承傾斜或歪斜。 
大多數(shù)FAG軸承的安裝方法是壓入 
通常，對于安裝較大的FAG軸承，不可能加熱軸承或軸承座，因為隨著尺寸的增加，安裝過程中所需的力也就越大。
熱安裝所需的FAG軸承環(huán)與軸或軸承座之間的溫差主要取決于干擾量和軸承配合的直徑。 
加熱到120°C以上。
不建議將帶密封件和防塵蓋的軸承加熱到80°C以上。確保溫度不超過密封件和潤滑脂允許的溫度。 
加熱軸承時，應(yīng)均勻加熱，且不得有局部過熱。 
FAG軸承感應(yīng)加熱器  ## ＃圓錐軸承安裝 
對于帶錐孔的軸承，大多數(shù)內(nèi)圈均采用過盈配合進(jìn)行安裝。
干涉量由內(nèi)圈在圓錐軸直徑，緊定套或退卸套上的軸向前進(jìn)距離決定。
在圓錐形配合面上的推入距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙越小?？梢酝ㄟ^測量間隙減小量或軸向推動距離來確定干擾量。 
#中小型軸承可以使用FAG軸承安裝工具，或者最好使用鎖緊螺母來推動內(nèi)圈到錐形軸直徑上的適當(dāng)位置。
如果是緊定套，請使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖定的套筒螺母。
可使用軸承安裝工具或端板將抽出套筒推入軸承孔 
較大的軸承需要更多的力才能安裝，因此應(yīng)使用液壓螺母。
液壓螺母可將圓錐孔軸承安裝在錐形軸直徑，緊定套和退卸套上。 
注油  ## ＃注油法的工作原理是：液壓油在高壓下穿過油孔和油槽，然后注入軸承和軸直徑之間的配合面，形成油膜。
油膜將配合表面分開，從而大大降低了配合表面之間的摩擦。 
通常在將軸承直接安裝在圓錐形軸直徑上時使用此方法。
必要的油孔和凹槽應(yīng)成為整個軸設(shè)計的一部分。
如果緊定套和退卸套上已加工了油孔和油槽，則該方法也可用于將軸承安裝在緊定套或退卸套上。