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新聞詳情

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FAG軸承套圈在磨削加工中呈現(xiàn)的磨削燒傷的品種及表象

來(lái)源:蘇州凱諾永晟軸承有限公司類(lèi)型:新聞資訊
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  摘 要:FAG軸承套圈的加工流程可分為車(chē)加工、熱處理和磨加工三個(gè)階段。其間以磨加工階段最為重要,磨加工的質(zhì)量將直接影響FAG軸承的精度和最終運(yùn)用壽命。而在磨加工進(jìn)程中,磨削燒傷是最簡(jiǎn)單發(fā)作的加工缺點(diǎn),而對(duì)其檢測(cè)卻又是極端困難的。本文將深入分析各種燒傷的本質(zhì)特征及其檢測(cè)手法的原理,以期在出產(chǎn)進(jìn)程中便利對(duì)磨削燒傷挑選適合的檢測(cè)方法。

   FAG軸承套圈磨削時(shí),因?yàn)槟ハ鲄^(qū)域的瞬時(shí)高溫(一般能夠到達(dá)900~1500℃),到達(dá)相變溫度以上時(shí),將使零件表層金相安排發(fā)作改動(dòng),使表層金屬?gòu)?qiáng)度和硬度降低,并伴有殘余應(yīng)力發(fā)作,甚至呈現(xiàn)微觀裂紋,這種現(xiàn)象稱(chēng)為磨削燒傷。

  究其根本原因,是因?yàn)槟ハ鬟M(jìn)程中,砂輪的磨粒細(xì)微且轉(zhuǎn)速快,切削中會(huì)發(fā)作很多的磨削熱,而磨削后發(fā)作的磨削又十分少,大約只能帶走10%的磨削熱,而接近90%的磨削熱留在了待加工工件上,一同如果冷卻不充分,過(guò)高的磨削熱將進(jìn)一步導(dǎo)致磨削燒傷。

  如果要檢測(cè)并控制磨削燒傷,首要需求了解軸承套圈在磨削加工中呈現(xiàn)的磨削燒傷的品種及表象,才能從而針對(duì)不同的燒傷程度來(lái)進(jìn)行檢測(cè)手法的挑選。

  1 FAG軸承套圈磨削燒傷的品種及表象

  1.1在套圈磨削外表構(gòu)成拉應(yīng)力的應(yīng)力狀況

  這種狀況是因?yàn)樵谀ハ鬟M(jìn)程中過(guò)量的磨削熱使得零件溫度到達(dá)退火溫度,表層資料體積減小,構(gòu)成較大的拉應(yīng)力,應(yīng)力曲線如圖1所示。在這種狀況下,磨削外表的最大應(yīng)力將到達(dá)約400N/mm2,一般無(wú)金相安排的改動(dòng),硬度無(wú)改動(dòng),也沒(méi)有裂紋發(fā)作。


  1.2在磨削外表構(gòu)成回火區(qū)而且伴隨著外表硬度的下降

  在這種狀況下,磨削熱的積累進(jìn)一步使得加工工件的溫度升高到資料的回火溫度,此刻從金相上能夠顯著的看出回火區(qū)域,如圖2所示;一同從磨加工外表開(kāi)始測(cè)量零件的硬度也可顯著看到硬度的梯度散布,如圖3所示。




  1.3在磨削外表構(gòu)成淬火區(qū)

  在這種狀況下,磨削熱的積累使加工工件的溫度到達(dá)了資料的淬火溫度,此刻從金相上(如圖4所示)能夠顯著觀察到亮白色的淬火區(qū)域,一同磨削層外表的應(yīng)力狀況(如圖5所示)最大能夠到達(dá)約800N/mm2。




  1.4在磨削外表構(gòu)成裂紋

  當(dāng)磨削熱繼續(xù)積累,資料外表的拉應(yīng)力繼續(xù)升高,當(dāng)資料外表的張應(yīng)力超過(guò)資料承受能力,則發(fā)作裂紋。裂紋在金相顯微鏡下能夠清晰看到(如圖6所示),有時(shí)肉眼都可觀察到。在這種狀況下應(yīng)力值可到達(dá)約1200800N/mm2(如圖7所示)。




  2 磨削燒傷的檢測(cè)手法

  綜上所述,已知FAG軸承套圈呈現(xiàn)的磨削燒傷的品種和特征,就需求采取辦法進(jìn)行檢測(cè)和判別,以到達(dá)盡量避免磨削燒傷的意圖。但前述的金相分析及應(yīng)力分析因檢測(cè)周期太長(zhǎng),只適合作為研究的手法,所以一般在實(shí)際的磨削加工進(jìn)程中選用便利便利的檢測(cè)手法,以輔導(dǎo)磨削工藝參數(shù)的調(diào)整。以下提供幾種實(shí)用便利的檢測(cè)手法。

  2.1酸洗檢測(cè)

  這是現(xiàn)在磨削加工領(lǐng)域較為普遍的檢測(cè)手法。這種檢測(cè)辦法的原理是:依據(jù)鋼硬化后,各個(gè)不同的微觀結(jié)構(gòu)再經(jīng)腐蝕,其外觀表象不同,首要進(jìn)程包括預(yù)處理(清洗),腐蝕,沖洗,中和,干燥,再處理及成果評(píng)估。其典型的軸承套圈燒傷檢測(cè)樣件如圖8所示。


  這種檢測(cè)方法較便利,對(duì)本文前述的四類(lèi)燒傷都能夠檢測(cè),而且不損壞原始樣件的應(yīng)力狀況。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),它是一種損壞性檢測(cè),檢測(cè)后的零件不能再被運(yùn)用。

  2.2磁粉探傷

  這種檢測(cè)方法在實(shí)際出產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用,是無(wú)損探傷的一種。首要用來(lái)檢測(cè)工件外表是否存在裂紋。檢測(cè)時(shí),被檢工件必須先被磁化,然后將帶有鐵粉并含有色素的懸浮溶液澆注在被測(cè)工件外表。如有裂紋存在,因?yàn)樵诹鸭y處的漏磁場(chǎng)存在,那么必定濃度的鐵粉就會(huì)填充到開(kāi)口的裂紋中去,所以裂紋便能夠在熒光燈下被看到,如圖9所示。

磁粉探傷只能用于證明在軸承套圈外表存在開(kāi)口的裂紋,無(wú)法用來(lái)驗(yàn)證是否存在內(nèi)應(yīng)力、磨削外表是否被回火或許是淬火等。


  2.3渦流探傷

  這也是一種無(wú)損檢測(cè)。其原理:測(cè)量是依據(jù)金屬微觀結(jié)構(gòu)的改動(dòng)所引起的傳導(dǎo)率改動(dòng)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的,原理如圖10所示。當(dāng)將一個(gè)通入交流電的線圈放在一塊金屬導(dǎo)體鄰近時(shí),因?yàn)榫€圈發(fā)作交變的磁場(chǎng),從而使金屬導(dǎo)體外表構(gòu)成一環(huán)形電流,即渦流。導(dǎo)體中的渦流也會(huì)發(fā)作自己的磁場(chǎng)并反作用于線圈,從而導(dǎo)致線圈電壓和阻抗的改動(dòng)。


  當(dāng)FAG軸承套圈外表或近外表呈現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí),將影響到渦流的強(qiáng)度和散布,渦流的改動(dòng)又引起檢測(cè)線圈電壓和阻抗的改動(dòng),依據(jù)這一改動(dòng),就能夠間接知道缺點(diǎn)的存在。這種檢測(cè)方法也能夠?qū)η笆龅乃念?lèi)燒傷進(jìn)行檢測(cè),而且不損壞原始樣件的應(yīng)力狀況。

  2.4Barkhausen噪音檢測(cè)

  這也是一種無(wú)損檢測(cè)。其檢測(cè)原理是:任何鐵磁性資料都是由一個(gè)個(gè)相似于獨(dú)立的條形磁鐵的小的磁性區(qū)域組成的,這些區(qū)域被稱(chēng)作磁疇;每個(gè)磁疇之間都會(huì)被稱(chēng)為疇壁的鴻溝戔戔分開(kāi)。而外加的磁場(chǎng)會(huì)引起這些疇壁的前后運(yùn)動(dòng);當(dāng)疇壁運(yùn)動(dòng)而發(fā)作的電脈沖被疊加到一同時(shí),便會(huì)發(fā)作一品種似噪音的信號(hào),這便是Barkhausen噪音(如圖11所示)。


  如果零件外表存在磨削燒傷,將會(huì)依據(jù)噪音的異常而被檢測(cè)出來(lái)。

  在實(shí)際的運(yùn)用中,這種檢測(cè)方法有必定的局限性,首要,這種檢測(cè)方法會(huì)影響零件外表的應(yīng)力狀況。經(jīng)檢測(cè)之后的零件,其外表原始的應(yīng)力狀況將發(fā)作改動(dòng),將無(wú)法依據(jù)應(yīng)力狀況來(lái)復(fù)核零件狀況。其次,當(dāng)需求檢測(cè)燒傷裂紋時(shí),只有當(dāng)裂紋的周?chē)嬖诨鼗鸹蛟S淬火區(qū)域時(shí),才能夠被檢測(cè)出。這種檢測(cè)方法對(duì)前三種燒傷形式均能夠便利的進(jìn)行檢測(cè)。

  3 定論

  綜上所述,軸承套圈的磨削燒傷有不同的形式,在實(shí)際的出產(chǎn)加工進(jìn)程中,應(yīng)該依據(jù)實(shí)際狀況來(lái)挑選適宜的測(cè)量手法來(lái)進(jìn)行燒傷檢測(cè)。具體能夠參照表1來(lái)進(jìn)行挑選。


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