FAG軸承自然腐蝕和磨損的具體原因主要有： 
①氧化磨損。
摩擦表面上的微小峰谷相互擠壓，導(dǎo)致脆性表面層逐漸脫落并磨損。
FAG軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面上的小峰和谷是通過空氣中的氧化作用合成的，形成的脆性氧化物不能牢固地與母材結(jié)合。氧化物在摩擦過程中容易脫落，因此產(chǎn)生的磨損稱為氧化磨損。 
②摩擦?xí)a(chǎn)生熱量和磨損。
當(dāng)FAG軸承在高速，重負(fù)荷和潤(rùn)滑不良的條件下工作時(shí)，由于摩擦，接觸點(diǎn)硬度和耐磨性降低的表面峰谷處的高溫會(huì)降低，甚至?xí)l(fā)生粘附和撕裂現(xiàn)象。
這種磨損稱為摩擦熱磨損。 
③硬顆粒磨損。
如果FAG軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
FAG軸承運(yùn)動(dòng)的表面結(jié)構(gòu)不均勻，有堅(jiān)硬的顆?；虍愇?，例如沙子，摩擦和切屑落在軸承的運(yùn)動(dòng)表面之間。在軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中，硬顆粒或雜質(zhì)會(huì)劃傷軸承表面，甚至形成凹槽
這種磨損稱為硬顆粒磨損。 
④點(diǎn)蝕。齒輪，軸承和其他滾動(dòng)接觸表面在相關(guān)過程中會(huì)定期承受較大的接觸壓力。長(zhǎng)期以來，金屬表面會(huì)發(fā)生疲勞，從而在軸承表面造成微裂紋和腐蝕。這種磨損稱為點(diǎn)蝕磨損。 
引起生銹或腐蝕，是由化學(xué)腐蝕引起的磨損。
FAG軸承表面被酸，堿，鹽液體或有害氣體腐蝕。
加速磨損過程，這種磨損稱為化學(xué)腐蝕引起的磨損。 
由于暫時(shí)接觸液體或有害氣體（例如水，酸，堿，鹽，等：設(shè)備上的固定軸承。
由于生銹或腐蝕所致，稱為腐蝕損害。 
 2。FAG軸承過載或使用不當(dāng)。
使用時(shí)，不能超過FAG軸承的負(fù)荷。像汽車一樣，被拉的貨物可能太重，很容易損壞軸承。因此，卡車比汽車有更多的問題，這是由許多無法承受的零件引起的。 
 3。FAG軸承間隙太小。
用于汽車前輪的傾斜推力軸承需要調(diào)整間隙。如果太松，會(huì)引起異常的噪音，偏差和車輪搖擺。太緊會(huì)加速磨損。兩者都不好。兩者都是不利的。對(duì)于舊軸承，
需要檢查球表面上是否有毛刺，劃痕或裂紋。
舊FAG軸承的徑向游隙和軸向游隙是否合格，通常僅測(cè)量徑向游隙。
對(duì)于新軸承，首先檢查軸承型號(hào)是否正確。
滾動(dòng)軸承的徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參見表1。
例如：6318型深溝球軸承，軸承內(nèi)徑為90mm，其徑向游隙范圍為0.016〜0.046mm，也可以發(fā)現(xiàn)軸承的最大磨損為0.25mm。
＃ ##表1  
 4。使用劣質(zhì)FAG軸承。
FAG軸承的生產(chǎn)是由一些小工廠生產(chǎn)的。生產(chǎn)過程不符合要求。軸或軸承箱的精度很差。軸承鋼在無壓力的情況下生產(chǎn)，因此所生產(chǎn)的FAG軸承不耐用。 
 5。魯driving駕駛也可能導(dǎo)致汽車軸承損壞，但是這個(gè)原因有些牽強(qiáng)。如果您在開車時(shí)不小心，其他零件將在軸承之前損壞。 
 6。安裝不良。
安裝軸FAG軸承應(yīng)遵循軸承安裝步驟，請(qǐng)勿殘酷地安裝和拆卸。FAG軸承是否正確安裝與軸承的使用壽命有關(guān)，因此每個(gè)人都必須注意。 安裝FAG軸承時(shí)，避免直接用手拿FAG軸承，因?yàn)槭稚系暮顾部赡軐?dǎo)致生銹。不要忽略小零件。
安裝FAG軸承時(shí)，最重要的是不要強(qiáng)力沖壓，也不要用錘子直接擊打軸承。它不怕被損壞，但怕被變形。
此外，不允許通過滾動(dòng)元件傳遞壓力。 
 7。異物侵入。
盡可能使用專用工具，并盡量避免使用布料和短纖維之類的東西，以免細(xì)纖維不必要地?fù)p壞軸承。
另一個(gè)例子，在安裝FAG軸承時(shí)，工作人員使用銅棒敲入方法，該方法容易在FAG軸承上造成不均勻的軸向力，從而導(dǎo)致保持架變形，滾動(dòng)元件損壞和間隙變得更大。 銅粉飛入FAG軸承保持架，這可能會(huì)導(dǎo)致軸承故障。
還有使用過程 
 8。由異常高溫，金屬的金相組織或化學(xué)成分引起的硬度發(fā)生變化，從而降低了軸承表面的耐磨性和硬度，并加速了磨損過程。
這種磨損稱為高溫引起的磨損。
高溫造成的磨損。
當(dāng)FAG軸承暫時(shí)在高溫下運(yùn)行時(shí)。 
 9。FAG軸承和軸承箱中的油過多會(huì)導(dǎo)致軸承滾動(dòng)體滑動(dòng)，從而使?jié)L動(dòng)體從滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，并損壞軸承滾動(dòng)體。由于FAG軸承油過量，軸承箱中的自由空間很小，軸承的運(yùn)行溫度升高，潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性降低，滾動(dòng)元件的潤(rùn)滑油膜變得薄，潤(rùn)滑條件差，很容易引起軸承異響，表面打滑，縮短軸承壽命。
通常，電動(dòng)機(jī)端蓋的側(cè)面上有一個(gè)軸承油腔。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的速度，可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)可注入軸承腔的油量：當(dāng)電動(dòng)機(jī)速度小于1500r / min時(shí)，添加的油量為軸承油的2/3。軸承腔的容積。
轉(zhuǎn)速在1500〜3000r / min之間時(shí)，為軸承腔容積的1/2。
當(dāng)速度大于3000r / min時(shí)，應(yīng)小于或等于軸承體積的1/3。
在實(shí)際工作過程中，對(duì)于在高溫和高速下運(yùn)行的軸承，應(yīng)盡可能少地使用帶密封表面的軸承，以增加存儲(chǔ)在電機(jī)油蓋中的油量，并在其中安裝了一個(gè)油嘴。延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命。 
 10。對(duì)于外圈具有絕緣設(shè)計(jì)的軸承，必須注意確保絕緣完好。
如果在安裝過程中損壞了軸承絕緣層，則非常薄的軸承油膜將被軸電壓擊穿。油膜破裂后，不僅滾動(dòng)體的潤(rùn)滑條件變差，而且產(chǎn)生的電火花還會(huì)對(duì)軸承滾動(dòng)體產(chǎn)生電腐蝕，從而導(dǎo)致滾動(dòng)體
粗糙的表面加速了FAG軸承的磨損。  
FAG軸承磨損可以通過這種方式修復(fù)。
解決方案是：需要重新檢查使用條件或重新選擇軸承，觀察間隙并檢查軸與軸承桿之間的加工精度，檢查軸承的周圍設(shè)計(jì)，進(jìn)行研究和檢查安裝方法以及潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。