發(fā)布時(shí)間：2022年11月24日             FAG

FAG軋機(jī)軸承噪音產(chǎn)生的原因定期檢修
對(duì)軋機(jī)軸承設(shè)備的定期檢修、工作及外圍零件改換時(shí)被拆開下來的FAG軸承中止搜檢時(shí)，需求順次判別次軸承零件能否可再次運(yùn)用和記載運(yùn)用狀況的好于壞。

    a.內(nèi)外圈、翻滾體、對(duì)峙架個(gè)中任何一個(gè)有裂紋和呈現(xiàn)碎片的。
    b.內(nèi)外圈、翻滾體中任何一個(gè)有剝離的。
    c.滾道面、擋邊、翻滾體有明顯卡傷的。
    d.對(duì)峙架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動(dòng)兇狠的。
    e.滾道面、翻滾體生銹和有傷痕的。
    f.翻滾面、翻滾體上有明顯壓痕和打痕的。
    g.內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。
    h.過熱變色兇狠的。
i.光滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴(yán)重的。
對(duì)翻滾體沖擊聲的操控辦法有：恰當(dāng)削減徑向游隙，運(yùn)用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。
　　其次是軋機(jī)軸承的滾道聲及其操控辦法滾道聲是當(dāng)軸承工作時(shí)，其翻滾體在滾道面上翻滾而發(fā)出的一種滑溜接連的聲響，是所有FAG軸承都會(huì)產(chǎn)生的特有的基本聲。一般的軸承聲便是滾道聲加上其他聲響。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)跟著徑向游隙的削減而急劇增加。
     操控滾道聲的辦法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇運(yùn)用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，削減滾道聲就可以削減整個(gè)機(jī)械的噪聲。
　　最后是軋機(jī)進(jìn)口軸承的輾軋聲及其操控辦法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能產(chǎn)生的尖銳的金屬?zèng)_突聲，大多產(chǎn)生在脂光滑的較大類型軸承中，而在基油性能劣化的光滑脂中更易產(chǎn)生，在油光滑時(shí)簡(jiǎn)直不產(chǎn)生。此外，在冬天時(shí)較易產(chǎn)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易產(chǎn)生，而且隨類型巨細(xì)的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易產(chǎn)生，既會(huì)接連產(chǎn)生又會(huì)間歇呈現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采納特別的加工辦法可以避免輾軋聲的呈現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或恰當(dāng)削減軸承的徑向游隙，運(yùn)用性能優(yōu)秀的光滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。
     但有時(shí)由于軸徑和軋機(jī)軸承座孔的尺度丈量不精確或合作面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，形成過大的過盈合作，使軸承座圈遭到很大揉捏，然后導(dǎo)致軸承自身的徑向空隙削減，使FAG軸承轉(zhuǎn)動(dòng)困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成軸承內(nèi)外座圈在裝置時(shí)開裂。