發(fā)布時(shí)間：2023年3月22日          FAG

在丈量FAG鐵路軸承徑向游隙常見毛病原因分析

負(fù)載反常一般是繞線機(jī)運(yùn)用單位超出設(shè)備運(yùn)用范圍，私自加大繞線負(fù)載所形成的FAG軸承損壞，處理辦法：將繞線負(fù)載控制在設(shè)備答應(yīng)值內(nèi)，對損壞的鐵路軸承及時(shí)更換，清洗有關(guān)零件，運(yùn)用干凈的潤滑劑。

1、盡可能選用專用儀器丈量法；

2、選用手推法丈量要求丈量者有較高的丈量技術(shù)，此法丈量差錯較大，尤其是游隙處于邊際狀態(tài)時(shí)，容易引起差錯，此時(shí)，應(yīng)以儀器丈量為準(zhǔn)；

3、塞尺丈量時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則操作，不得運(yùn)用滾子從塞尺上滾壓過去的辦法丈量;

4、丈量過程中，應(yīng)保證球落入溝底，閉型軸承在關(guān)閉前丈量，選用有荷儀器時(shí)，測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量；

5、對于多列FAG軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。

運(yùn)用單位保養(yǎng)軌制不健全，設(shè)備缺乏必要的如期保養(yǎng)、潤滑所形成的毛病，這類毛病是繞線機(jī)毛病的主要原因，F(xiàn)AG軸承泛起反常的溫度升高，潤滑劑嚴(yán)峻走漏，鐵路軸承變色等等標(biāo)題，處理辦法：樹立杰出的設(shè)備保養(yǎng)軌制，專人如期保養(yǎng)設(shè)備，對潤滑部件如期加油檢查，及時(shí)補(bǔ)充潤滑劑并挑選挑選恰當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，及時(shí)的調(diào)整外殼 的擋肩方位，并鏟除軸襯四周的異物。